.png?ph=f2716fef2e)
Za 18 let neodolalo výzvě zvané Erzbergrodeo mnoho jezdců zvučných jmen. Jejich výčet připomíná „ kdo je kdo“ ve světě endura, motokrosu a trialu: Heinz Kinigardner, Giovanni Sala, Juha Salminen, David Knight, Travis Pastrana, Jeremy McGrath, Dougie Lampkin, Cyril Despres, Marc Coma, Chris Pfeiffer…. A akce sama dala vzniknout i novým hvězdám – vstup Taddyho Blazusiaka mezi superstar světového extrémního endura se odehrál právě zde před šesti lety.
V posledních letech si nelze nepovšimnout přílivu závodníků zpoza kanálu – britští borci jako Graham Jarvis, Paul Bolton, Paul Edmondson, Andrew Cripps, Mark Jackson, bratři Hemingwayiovi a další patří k úspěšným účastníkům Red Bull Hare Scramble a končí pravidelně na pozicích v Top10. Loni k nim přibyl mladý a velmi talentovaný Jonny Walker. Vzhledem k uvedenému asi nepřekvapí, že ředitel akce Karl Katoh má v úmyslu pro letošní předávání cen preventivně pocvičit svou angličtinu ☺. Nejžhavějším želízkem domácích by měl být 24letý Lars Enöckl, účastník loňského Erzbergu i Romaniacs, podporovaný domácími značkami KTM a Red Bull.
V jednání je návrat vítěze z let 2005 a 2006 Davida Knighta (!), naopak už teď je jasné, že Taddy Blazusiak neprodlouží svou vítěznou šňůru z posledních 5ti ročníků, neb upřednostní americkou sérii endurocrossových závodů a letošního ročníku se nezúčastní. Což teoreticky otvírá Grahamu Jarvisovi cestu k premiérovému vítězství, když o to loňské přišel poněkud nešťastným způsobem. Nicméně jednoduché to mít určitě nebude, jeho krajané Dougie Lampkin a Jonny Walker mu nic nedarují, o Davidu Knightovi ani nemluvě, a své maximum na kopci odvede určitě i němec Andreas Lettenbichler, kiwi rider Chris Birch, španěl Xavi Galindo i celý zbytek světové špičky extrémního endura
Z celkového počtu 1800 účastníků z 38 zemí světa jich bude 40 mimoevropských ( z Asie, Jižní a Severní Ameriky, Austrálie a Nového Zélandu). V žebříčku četnosti jednotlivých zemí vedou pochopitelně domácí rakušané před němci, italy, brity, ČECHY ( incl. moravané a slezané, samozřejmě ☺), poláky a švýcary. Zajímavé, nikoliv však překvapivé je i složení strojového parku, více jak polovina motorek pochází z Mattighofenu, z nich více jak 50% upřednostňuje dvoudobý rytmus pro chod svého pohonného ústrojí. Nejčetnějším strojem vůbec je dvoudobá třístovka EXC od KTM. Druhou nejčastější značkou ve startovním poli je Yamaha, následována Husabergem, Hondou a GasGasem.
Zdroj: motodenik.cz
